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聊聊影响电动汽车续航里程的BMS和SOC

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-04  来源:第一电动  作者:鑫椤资讯
摘要:   现阶段容量较小电池的纯电动汽车,有很多用户反映使用体验很糟糕,那么我们就来讨论两个与之相关的议题:电池能量管理(BMS)和荷电状态(SOC)的精度,看看这两个东西怎样才能助续航一臂之力。  ...

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糖心vlog: 2016年8月04日热点新闻: 乌干达汽车商Kiira 设计出电动汽车,也是推出的三款概念车其中一种,还包括两座位的电动车和五座的混合动力轿车。 这量Kayoola巴士,是由车顶太阳能光伏电池板进行供电,可容纳35名乘客。 Kiira高管希望Kayoola将成为非洲首量太阳能供电公共巴士。 该项目的首席工程师Mario Obuwa在媒体报道中描述表示,这款电动车没有安装引擎,是由牵引电机进行驱动,牵引电机靠电池和电池组进行运转,电池与车顶太阳能系统相连。 此新型太阳能车辆单次充电时速可实现高达80公里,而太阳能电池板可将其提高12公里。Kayoola可使用太阳能充电,可连接到电源充电。 Kayoola当前价格超过14万美元,但是如果实现量产,可下降到55,000美元。 这是乌干达政府为推广清洁能源而作出的努力。    [详细]
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