尽管7月份美国环保汽车销量仍然不温不火，但福特和通用的混合动力车和插电式汽车销量有所上涨。事实上，除去大众停售柴油车带来的影响(2015年7月大众售出8000多辆汽车)，绿色汽车销量与去年初销量持平。

　　特斯拉销量持续增长，但该公司并未公开月度数据。然而，即使排除特斯拉汽车，美国汽车品牌7月份的绿色汽车销量仍一马当先。首先，通用雪佛兰沃蓝达增程版电动汽车销量实现2年来最佳，共售出2406辆，比去年同期增长83%;雪佛兰斯帕可电动车销量高达333辆，为之前的5倍多。总体而言，通用的绿色汽车总销量达到3231辆，同比增长49%。

　　其次，据报道，福特绿色汽车销量达7466辆，同比增长29%。上月，福特Fusion混动车和Fusion Energi插电式混动车的销量同比分别增长63%和57%。然而，福特C-Max混动车和C-Max Energi插电式混动车的销量均下降9%。

　　此外，宝马i3电动车共售出1479辆，同比增长58%，抵消了i8销量24%的下跌。尽管丰田绿色汽车销量低迷，但7月业绩却也不算太糟糕。7月，美国消费者共购买了2.34万辆丰田和雷克萨斯的混动车和插电式混动车，同比下降7.3%。尽管丰田普锐斯的4种车型总销量近1.3万辆，比去年同期下跌29%，但丰田RV4混动车销量达4692辆。日产聆风电动车销量达1063辆，同比下跌9.5%。本田绿色汽车销量只有913辆，同比大跌61%。

　　今年1月至7月，美国环保汽车总销量近23.6万辆，同比下跌22%。插电式汽车销量达6.1万辆，同比上升7.1%。