摘要: 据外媒报道,日本产业革新机构将与吴羽(KUREHA)、可乐丽(KURARAY)、伊藤忠商事共同出资200亿日元,生产新型电动和混合动力汽车用锂电池。/8其中,产业革新机构出资100亿日元,占50%股份。 该新型电池...
据外媒报道,日本产业革新机构将与吴羽(KUREHA)、可乐丽(KURARAY)、伊藤忠商事共同出资200亿日元,生产新型电动和混合动力汽车用锂电池。/8其中,产业革新机构出资100亿日元,占50%股份。
该新型电池将使用碳化植物材料作为负电极,理论充电时间可减少一半,电池寿命可提高30%。该电池预计将首先应用于日产和本田电动及混合动力汽车。
根据计划,日本工厂将自2014年起量产,北美和中国工厂也将开始建设。日本企业在环保车用电池领域领先全球,但受日元长期保持高位等因素影响,竞争力面临韩国LG和德国博世等国外对手威胁,目前在全球市场份额已跌至50%以下。产业革新机构作为官民产业基金,计划在2017年前召集日本各主要车用锂电池生产商进行联合研发和生产,以集合各自优势技术,提高日本企业整体竞争力和市场份额。
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