三星找到新方法生产含钴很少的电池，甚至根本没有钴，这种电池用在汽车上。为什么新技术如此重要？因为银蓝色的金属钴很贵。

    汽车使用锂离子电池，而钴又是制造电池的关键材料，去年，它的价格大涨235%，从每吨34600美元攀升至81360美元。之所以价格大涨，主要是因为刚果民主共和国提高了税收。

    刚果占了世界钴资源的60%，它再一次提高征税，韩国SDI也可能会提高价格。更糟的是，刚果目前局势不稳定，市场环境可能进一步恶化。

    三星SDI对锂离电子电池的“配方”进行微调，减轻对钴的依赖。目前三星生产汽车电池使用的是镍-钴-锰和镍-钴-铝技术，这两种技术都受到欢迎，因为效率高、制造简单。

    根据三星的解释，它在两种电池中提高了镍的比重，超过90%，钴只占了5%。现在公司正在改良技术，试图将钴完全剔除。

    三星一位高管说：“将钴的含量大幅下调，这就是我们的目标。”

    三星还考虑回收废弃锂电池，从电池中提取钴及其它关键材料。环顾全球，回收业务渐渐兴旺。

    市场咨询公司Frost & Sullivan的研究主管 Suba Arunkumar接受采访时说：“在美国消耗的钴中，有将近15%是从垃圾中回收的。”

    最终，三星会向韩国及其它国家的回收公司投资，签署长期供应合同。三星高管称：“我们已经开始与本地及外国企业协商这方面的事情，最终会开花结果。”

    因为钴的价格不断上升，三星SDI CEO Jun Young-hyun曾经说过，要制定长远应对策略。Jun Young-hyun说：“如果想让电池业务继续增长，我们必须减少变量。使用不同的技术，确保供应稳定，这样才能扫清障碍，增强竞争力。”

    一些新的国家冒出来，成为钴供应国，比如加拿大、澳大利亚，未来企业对刚果的依赖可能会减轻。