电池全自动拆解无污染效率高
记者在赛德美位于海油大道上的工厂中看到，一个犹如钢铁巨兽般的大型机器处于厂房的中心地带，这就是该公司自主研发的“单体电池全自动拆解生产线”。北京赛德美资源再利用研究院有限公司副总经理郭杰告诉记者，“我们将在今年上半年实现第一条生产线的设计产能，年处理能力约为4000吨。下半年开始建第二条三元锂电池的生产线，第三条磷酸铁锂电池生产线，全部建成以后，年处理能力将达到12000吨。”
据郭杰介绍，他们的生产能力能够基本满足京津冀地区对废旧动力电池的回收处理需求。而让他们有底气做这件事的原因是，其“单体电池全自动拆解生产线”可以做到国内同类生产线做不到的全自动精细分解。“我们采用纯物理的方法，能把单体电池拆解成壳体、隔膜、电解液、正极粉、负极粉、铜和铝这七种可回收、可利用的资源，实现动力电池的无害化处理和资源的循环利用”，郭杰说。
与目前传统的处理废旧动力电池的湿法冶金工艺相比，赛德美的“物理方法”，不仅可以做到无污染，而且在回收率上也大大提高。郭杰告诉记者，“按重量计算电池的回收利用率可以达到90%以上，”湿法冶金’工艺处理三元锂电池可以做到百分之四十几的回收率，处理磷酸铁锂电池只有不到30%的回收率。”
良好产业生态吸引企业落户
北京赛德美2016年成立，致力于废旧动力电池回收利用技术的研发应用。经过两年的设计、研发、试验到成型，“单体电池全自动拆解生产线”即将在天津高新区投用。而当初之所以选择天津高新区未来科技城核心区建厂，与这里的区位和产业优势是分不开的。郭杰说，“高新区打造新能源汽车产业链的总体布局与我们公司的发展规划不谋而合，特别是区域电池行业的快速发展，让我们看到了广阔的资源和市场。”
据了解，今年3月，天津高新区华苑产业区获批新能源(储能电池)产业示范基地，一套包含研发设计、电池材料到电池生产及应用的完整产业链正逐步形成。这里不仅有力神、巴莫科技、汇安汇等电池材料及研发制造领域的龙头企业，还聚集了国能、华泰等整车制造企业。在这个产业链上，天津赛德美在区域内部或周边就可以完成电池回收、原材料采购、产品销售，节省了大量物流成本。而有天津赛德美参与动力电池的回收处理利用环节，也将进一步补全区域的产业链，促进产业沿着可持续发展的道路继续前行。
郭杰表示，赛德美将在天津高新区实现产业化的起步，服务好京津冀地区的动力电池回收处理和再利用工作，并且在打磨完善整套模式后，进而将之推广至全国。
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